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ミニクロスオーバーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセルシオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 234
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 自社 ローン可 ディーゼルターボ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ユニオンジャックミラー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車 Apple Car Play

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規D車 禁煙 CD AUX 黒ルーフ 16AW

    本体価格
    73.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 ハイランド エディション 4WD パノラマサンルーフ Apple Car Play 18AW

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーpkg/ACC/アダプティブLEDライト

    本体価格
    291.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ ACC

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 後期型 エアサス ナビフルセグTV

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    80万円

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    69.8万円

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    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 禁煙車レザーシートウッドパネルノーマル車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エクリュ内装 マークレビンソン ノーマル車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革サンルーフ ジャンクションフルキット

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒皮 エアシート エアサス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 マルチレス/ダウンサス/サンルーフ/革/SSR

    本体価格
    応談

関東
379
247.1万円
関西
219
235.5万円
東海
177
242.7万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.8万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
71
132.9万円
関西
37
143.3万円
東海
59
157万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
15
154.4万円

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ミニクロスオーバーとセルシオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
335万円647万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 4292
102~306 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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