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ミニクロスオーバーとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとナディアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ナディア
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
966 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション スポーツシート シートヒーター インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 音楽ライブラリ MINI認定中古車

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 ミッドナイトブラック AppleCarplay ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC ナビ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正18インチAW  Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ miniドライビングモード アンビエントライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    354.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG(バイキセノンヘッドライト・LEDフロントフォグ・ヒーテッドウインドウスクリーン・レインセンサー)アンビエントライト ETC オールウェザーマット 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    91.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    222.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 外ナビ/ワンセグTV付き

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16インチAW 社外ナビ スペアーK

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 オートクルコン ターボ ハーフレザーシート スポーツモード 純正HDDナビ フルセグTV 純正18AW 前後ドラレコ Bカメラ MTモード HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ピアノブラックエクステリア・4WD・純正ナビゲーション・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン ワンオーナー 100台限定車 社外カロッツェリアナビ テレビ クルーズコントロール パドルシフト 専用ハーフレザースポーツシート 専用18インチアルミ 純正キセノンヘッドライト ETC インテリアアンビエントライト

    本体価格
    103.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
81
147.2万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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ミニクロスオーバーとナディアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ナディア
335万円647万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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