ミニ ミニクロスオーバー | トヨタ マークII | |
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VS | ||
26.9万円~580万円
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中古車相場 |
28万円~570万円
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1219台 | 中古車掲載台数 | 222台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクロスオーバー | トヨタ マークII | |
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335万円~647万円 | 新車時価格 | 254.1万円~325.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4315×1820×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1760×1460 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2) |
解説 |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1219台、マークIIの中古車は222台掲載しています。
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