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ミニクロスオーバーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークIIセダン
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 78万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 自社保証付/4WD/ストラーダ9インチフローティングナビ(フルセグ・BTオーディオ)/ルームミラー型前後ドラレコ/ETC/スーリールーフキャリア/社外アルミホイール

    本体価格
    53.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 キーレス 16インチAW ツートンカラー シートカバー 取説記録簿 本革調シートカバー

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ブラックルーフ2トンカラー ポータブルナビ 走行47.000mk 車検2年受渡し

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG(バイキセノンヘッドライト・LEDフロントフォグ・ヒーテッドウインドウスクリーン・レインセンサー)アンビエントライト ETC オールウェザーマット 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    73.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MIINI YoursレザーS パワーシート 純正AW

    本体価格
    240.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ ドラレコ前後 ETC BT 純正ナビゲーション LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー シートヒーター前席 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム インテリジェントセーフティ Aストップ

    本体価格
    271.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期 ミントPKG SDナビ バックカメラ HIDヘッドランプ レインセンサー オートライト 純正16インチアルミ ワンセグTV プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズパッケージ シートヒーター 走行モード変更 アクセントインテリアカラー Super Cat オプションアルミホイール アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サブスク2年保証 4980/月

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

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    195万円

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    238万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    378万円

関東
347
190.3万円
関西
157
181.4万円
東海
174
187.2万円
北海道
93
175.5万円
九州
93
174.3万円
東北
60
173.8万円
北陸・甲信越
64
190.7万円
中国
64
181.5万円
四国
24
179.8万円
地域別台数
関東
11
229.5万円
関西
4
295万円
東海
9
324.8万円
北海道
5
177万円
九州
6
293.4万円
東北
2
221.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
291万円
四国
2
317.5万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークIIセダン
335万円647万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 1838~2954
102~306 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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