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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
993 中古車掲載台数 102
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 前後障害物センサー ACC LEDライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正18AW ホワイトルーフ Bluetooth ミラーETC アンビエントライト 電動トランク ペッパーPKG

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS インナーブラックキセノンヘッドライト ブラックルーフ カロッツェリアHDDナビ フルセグTV ブラックアロイホイール ホワイトメーター フロントフォグ プッシュスタート ETC フロアマット

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・LEDライト・スペアキー・パワーバックドア

    本体価格
    294.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラ ドラレコETC パワーテールゲート 衝突軽減 アダプティブクルコン ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    206万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD タッチパネルナビ リヤカメラ ACC Dアシスト 18インチAW 黒半革シート シートヒーター Bluetooth 前後コーナーセンサー 電動リヤゲート パーキングアシスト コンフォートアクセス 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ パドルシフト ディスチャージヘッドライト オートライト 簡易ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ディープラグナブルー レザレットコンビスポーツシート 200台限定特別仕様車 シートヒーター ワイヤレスPKG 電動リヤゲート HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カロッツェリアナビ オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ ETC

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
321
170.3万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
78
146万円
九州
82
149.6万円
東北
59
158.7万円
北陸・甲信越
54
188.1万円
中国
49
155.7万円
四国
26
185.6万円
地域別台数
関東
47
80.7万円
関西
17
67万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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