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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
18.9万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 101
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クラシックトリム アクティブクルーズコントロール 電動トランク 前後障害物センサー クロスセンサテックコンビネーションシート Bluetooth接続 17インチアルミ スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI認定中古車 MININEXT保証 限定車両 HDDナビゲーション ETC2.0 専用フルレザーシート 運転席・助手席シートヒーター バックカメラ+前後PDC ACC ワイヤレスチャージング

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HDDナビ/CD/DVD/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/TV/アダプティブヘッドライト/盗難防止装置/ドライブレコーダー/ フルオートエアコン パワステ ETC車載器 パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ・200台限定車・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ヘッドアップディスプレイ・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ETC アルミ 4WD スペアキー ドライブレコーダー プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ターボ ツートン フルセグナビ Bモニ HIDヘッド フォグ Aライト ルーフレール ETC BT Pスタ リモコンキー シートリフター 電格ミラー 革巻ステア 分割可倒シート セキュリティA サイドカーテンエアB

    本体価格
    111.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 1オーナー・ナビ・TV・ターボ・250台限定車

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 前席パワーシート インテリジェントセーフティ Bluetooth パワーバックドア ETC

    本体価格
    282.9万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動サンルーフ 最終型 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68万円

関東
318
178.5万円
関西
158
186.9万円
東海
171
176.7万円
北海道
79
159万円
九州
91
165万円
東北
68
144.2万円
北陸・甲信越
52
184.9万円
中国
61
187.4万円
四国
21
157.9万円
地域別台数
関東
53
87万円
関西
13
76.5万円
東海
17
94.3万円
北海道
0
---
九州
2
93.3万円
東北
4
66.8万円
北陸・甲信越
1
35.5万円
中国
6
74.1万円
四国
5
58.5万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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