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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
19.8万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 106
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザー コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト 電動リアゲート Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 特別仕様車 ブラックヒース ACC 電動Rゲート

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイト×ブラック・ナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ボディコーティング施工済

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー ドライブレコーダー ETC ナビ TV HID アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミ ホワイトストライプ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2インチリフトアップ・2025年製MTタイヤ・純正AWタイヤ有・ETC・ハンズフリー・ETC・AUX

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル ETC ナビTV

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ドライビング・アシストPKGプラス ピアノブラックエクステリア ハイグロスブラックルーフレール ストレージ・コンパートメントPKG ライトPKG MINIエキサイトメントPKG ACC Bカメラ 半革シート パーキングアシスト

    本体価格
    301万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ミントパッケージ ブラックデザインパッケージ Bluetooth HIDヘッドランプ キーレスエントリー ETC車載器 LEDフォグランプ

    本体価格
    101.9万円

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  • ボルボ V70 R 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙 ETC ナビ

    本体価格
    118万円

関東
337
180.5万円
関西
161
197.1万円
東海
195
188万円
北海道
82
167.5万円
九州
103
160.6万円
東北
69
148.6万円
北陸・甲信越
53
207.3万円
中国
56
171.4万円
四国
30
174.6万円
地域別台数
関東
57
86.1万円
関西
17
68.9万円
東海
15
88.5万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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