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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1090 中古車掲載台数 105
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 社外ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 1オーナー・ナビ・TV・ターボ・250台限定車

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD パノラマサンルーフ 革シートセット ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    185.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D appleカープレー 後期 デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト 電動Rゲート クリーンディーゼル エニグマティックブラック(MINI Yours)アクティブクルーズC ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 前席シートヒーター ACC 純正HDDナビ バックカメラ リアPDC コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーバックドア インテリジェントS ミラー型ETC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カロッツェリア製ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト プライバシーガラス レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW 電動リアゲート キーレス 禁煙車

    本体価格
    196.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール 電動テールゲート コンフォートアクセス 18インチAW 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クルコン ハーフ革 シートヒーター ワイヤレス充電 パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    336.5万円

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関東
335
181.2万円
関西
161
197.1万円
東海
198
188.8万円
北海道
81
168.8万円
九州
105
161万円
東北
69
148.9万円
北陸・甲信越
55
208.2万円
中国
56
171.4万円
四国
30
174.6万円
地域別台数
関東
56
87.2万円
関西
17
68.9万円
東海
15
88.5万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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