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ミニクロスオーバーとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV50の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V50
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
1212 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリS LEDライト  ACC 冬タイヤ付

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオ-ナ-  Bカメラ ETC ナビ スマートキ-

    本体価格
    109.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG ナビTV ETC HIDヘッド

    本体価格
    110.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 1オーナ液晶メータシートヒータ

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビ・バックカメラ・ACC・DTV・ETC

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HDDナビ Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 1年保証付/限定車/黒革/ビジビリティPKG

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車/純ナビ/灰レザー/19AW/ACC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート・サンルーフ・走行14944キロ・

    本体価格
    59.8万円

関東
379
247.1万円
関西
218
235.4万円
東海
179
241.3万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.9万円
東北
68
193.6万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
16
40.7万円
関西
16
39.9万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
7
45.7万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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ミニクロスオーバーとV50のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V50
335万円647万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2521
102~306 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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