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ミニクロスオーバーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
998 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・カーテンエアバッグ・キーレス・フロントフォグランプ・

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プッシュスタート・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車/クロスオーバー/プレミアムプラスPKG/4WD/メルティングシルバー/禁煙車/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/シートヒーター/オットマン/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/フォグランプ

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車ALEDナビBカメラACCパワートランク純正18アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ車 ワンオーナー シートカバー

    本体価格
    49.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス プッシュスタート CD

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD ターボ 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG(バイキセノンヘッドライト・LEDフロントフォグ・ヒーテッドウインドウスクリーン・レインセンサー)アンビエントライト ETC オールウェザーマット 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

関東
324
172.4万円
関西
153
194.2万円
東海
171
180万円
北海道
76
147.2万円
九州
88
152.1万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.8万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
335万円647万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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