| ミニ ミニクーペ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～289万円
ミニクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～92.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニクーペ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 297万円～455万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1685×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 656 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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