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ミニクーペとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   ロールスロイス  レイス
VS
39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    180.7万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ ナビ バックカメラ Bloetooth ETC HID 電動ウイング

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6AT パドルシフト BBS17AW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ブラックキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー カバナシートカバー 純正16inchアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT 車高調 社外マフラー 強化クラッチ 社外延長シフトノブ アドバンレーシングアルミホイール デフィ追加メーター 社外LSD モモステ ウイング ルーフスポイラー

    本体価格
    197万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 可動式リヤウイング キセノンヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 最終モデル スターライトヘッドライナー

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 イングリッシュホワイト レッドレザー コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3260万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2780万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3180万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト SOEエンボスヘッドレスト ブラックシャドーライン TVチューナー インパネステッチ ポリッシュステンレス ヘッドアップディスプレイ 21インチAW

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ スターライトヘッドライナー シングルコーチライン フォージアート24インチ

    本体価格
    2200万円

関東
8
91.5万円
関西
8
93.8万円
東海
5
86.7万円
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
6
90.6万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
5
2812.5万円
関西
4
2370万円
東海
6
3045.8万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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ミニクーペとレイスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   ロールスロイス  レイス
297万円455万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1598 排気量(cc) 6592
122~211 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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