| ミニ ミニロードスター | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
75.5万円～248万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
363.6万円～449.9万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ミニロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| ミニ ミニロードスター | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1368 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
ミニロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ミニロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ミニロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は10台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
