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アルファードとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
8069 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S Wサンルーフ モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 本州仕入ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター PVM Dミラー JBL

    本体価格
    573万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- 禁煙車 Wサンル-フ 後席モニタ-

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ チームメイト HUD 1オーナー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    337.9万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパーS チリPKG 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    140万円

関東
2860
408.2万円
関西
1141
441.1万円
東海
1252
458.1万円
北海道
453
404.7万円
九州
821
438.5万円
東北
442
397万円
北陸・甲信越
434
411.6万円
中国
469
446.4万円
四国
197
410.2万円
地域別台数
関東
5
115.3万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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アルファードとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
510万円1480万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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