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ミニペースマンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとV50の中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ボルボ  V50
VS
19.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 22万円168万円
V50の相場表を見る
44 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 1年保証・認定中古車 フルレザーシート シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行55000キロ ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ETC ミラー型前後ドライブレコーダー オートライト 横滑り防止装置 MTモード付AT リモコンキー 電動格納ミラー CD AM FM 純正アルミホイール オートエアコン キセノンライト 純正アルミホイール

    本体価格
    81.7万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 修復歴無 ルーフキャリア 車検R8/10

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC 純正キセノンライト 純正17インチアルミ パドルシフト ターボ CDオーディオ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙車 マッドタイヤ リフトアップ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ/ナビ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    39万円

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    50万円

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    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター HDDナビ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス ルーフレール オートクルーズ HIDヘッドライト 17インチAW

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    50.6万円

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    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 限定車 エアロ コンビ革 HID 17AW

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ キーレス DVD

    本体価格
    33.5万円

関東
12
69.5万円
関西
9
68.1万円
東海
12
72.1万円
北海道
3
102.7万円
九州
3
71.7万円
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円
地域別台数
関東
21
40.8万円
関西
9
38.3万円
東海
7
74.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ミニペースマンとV50のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ボルボ  V50
308万円543万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1598~1995 排気量(cc) 1998~2521
112~218 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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