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ミニカントリーマンとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとEQEの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデスAMG  EQE
VS
398万円740万円
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中古車相場 640万円1238万円
EQEの相場表を見る
196 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム Mパッケージ 茶革

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 禁煙車 クラッシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社元デモカー Mパッケ-ジ harman/kardon

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ フェイバードトリム

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Mパッケージ/Favoured Trim

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Favoured Trim ACC Mパッケージ

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ClassicTrim  ACC サラウンドビュー

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ アクティブシート 20AW

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル&弊社デモカー

    本体価格
    1068万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイール エクスクルーシブPKG

    本体価格
    869.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカーアップ デジタルインテリア

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー デジタルインテリアP SR 20AW

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    838万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルP EXP エナジャイジングP

    本体価格
    1008万円

関東
74
517.7万円
関西
27
487.8万円
東海
27
514.8万円
北海道
8
517.1万円
九州
22
502.4万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
11
539.5万円
中国
15
535.3万円
四国
9
487万円
地域別台数
関東
19
920.4万円
関西
5
896.2万円
東海
3
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1238万円
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
1068万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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ミニカントリーマンとEQEのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデスAMG  EQE
489万円667万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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