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ミニカントリーマンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
308万円610万円
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中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 172
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム ACC applecarplay ブラック内装 外観樹脂パーツ採用 ス  (インディゴサンセットブルー/ブラック)

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ 電動シート アクティブシート harmankardonスピーカー プライバシーガラス インテリアカメラ クラシックトリム TOPビューカメラ シグニチャーライト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 純正ARナビ+ETC2.0 パークアシスタンス付サラウンドビューカメラ Lパッケージ JCWパフォーマンスブレーキ+プライバシーガラス+アクティブシート+パワーシート

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承 シルバールーフ フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E MINI認定中古車 Mパッケージ ハーマンカードン 電動パワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター シートマッサージ 全周囲モニター

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 全国2年保証/高速道路渋滞時ハンズオフ/アクティブクルーズコントロール/レーンキーピングアシスト/衝突回避・被害軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 18インチホイール

    本体価格
    449.9万円

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    720万円

関東
108
438.2万円
関西
24
435.6万円
東海
34
439.4万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
14
466.5万円
中国
12
444.4万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
69
734.3万円
関西
33
640.2万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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ミニカントリーマンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
489万円683万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998 排気量(cc) 2996~4663
150~317 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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