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ミニカントリーマンとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   三菱  ミニカ
VS
338.8万円613.8万円
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中古車相場 5.8万円109万円
ミニカの相場表を見る
262 中古車掲載台数 73
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証/クラシックトリム/Mパッケージ/ハーマンカードン/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/CarPlay/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/電動トランク/シート・ステアリングヒーター/黒ハーフレザー

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD CLASSICトリム ドライビングアシストプロフェッショナル ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 障害物センサー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・18インチAW・Mパッケージ・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD Mパケ FAVORED/Harman Kardon/ナビ/ミラー 一体型ETC/コンフォートアクセス/トップビューカメラ/PDC/オートマチックテールゲート/20インチアルミ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 電動パノラマルーフ・ハーマンカートン・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート/ハーフレザーシート・ドラレコ・パワーバックドア・ワイヤレス充電用トレイ

    本体価格
    558万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/電動シート/harman kardonスピーカー/全方位カメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/サステナブルレザー/2年保証

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ベスキン/ビンテージブラウン 電動シート&ハンドルヒーター harman/kardon ハッドアップディスプレイ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 純正ナビ アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ 電動シート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート デジタルキー

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ スモーキー・グリーン ベスキン ビンデージ ブラウン 20インチウインドミル・スポーク2トーン FAVOURED・TRIM ハーマンカードンサウンド 有機ELナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
96
438.1万円
関西
42
432.5万円
東海
37
441.6万円
北海道
4
473.7万円
九州
44
468.4万円
東北
9
463.6万円
北陸・甲信越
8
440.2万円
中国
13
468万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
29
37.6万円
関西
1
80万円
東海
7
27.8万円
北海道
1
17.8万円
九州
9
38.1万円
東北
7
21.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
10
46.9万円
四国
5
21.3万円

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ミニカントリーマンとミニカのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  ミニカ
489万円683万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998 排気量(cc) 657
150~317 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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