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ミニカントリーマンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとSX4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スズキ  SX4
VS
336万円724万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
268 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ Apple Car Play Android Auto レーンチェンジウォーニング オートトランク 18AW

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社元デモカー Mパッケージ Harmankardonスピーカー  Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 追従式クルコン

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー 18インチアステロイドスポークホイール Mパッケージ プライバシガラス アクティブシート F電動シート HIFIスピーカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/サラウンドビューモニター/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/高速道路渋滞時ハンズオフアシスト/ACC/ミラーETC

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 19AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 フェイバードトリム アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター 電動ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車 元試乗車 電気自動車 ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト ヘッドアップディスプレイ 18アロイーホイール プライバシーガラス シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定保証2年・F電動シートヒーター・コンフォートアクセス・リヤカメラ・前後PDC・Dアシストプロ・パークアシスト+・Harman/Kardon・HYUD・Classic Trim・純正18AW

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E デモカー クラシックトリム Mpkg MN2年保証

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
97
438万円
関西
43
430.1万円
東海
36
440.9万円
北海道
4
473.7万円
九州
44
473.7万円
東北
11
452.6万円
北陸・甲信越
11
455.3万円
中国
13
468.8万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ミニカントリーマンとSX4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スズキ  SX4
489万円683万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1998 排気量(cc) 1490~1995
150~317 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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