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パッソとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 171
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ ワンセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X その他

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ ワンセグTV 電子カードキー 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LED

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV 電動格納ミラー CVT CD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 ベンチシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ エアコン ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    539.8万円

関東
624
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.9万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
66
518.5万円
関西
16
493.6万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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パッソとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ミニ  ミニカントリーマン
115万円191.3万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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