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XVとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ミニ  ミニカントリーマン
VS
59.5万円278.6万円
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中古車相場 293万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
849 中古車掲載台数 250
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター クルーズコントロール アイドリングストップ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE ツーリングアシスト 前後ドライブレコーダー パナソニック8インチナビ RAB SRVD ETC2.0 シートメモリー

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ブラックレザーセレクション メーカーナビ アイサイトVer.3 シートヒーター バックモニター 全車速追従機能付クルコン LEDヘッド パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    152.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動格納ドアミラー 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth 純正17インチアルミホイール パドルシフト 衝突軽減装置 横滑り防止装置 ルーフレール クルーズコントロール バックフォグ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイトVer3 レーダークルーズ LEDヘッド 純正17インチAW ルーフレール オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    172.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール Wエアコン ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    135.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ バックモニター ETC 01

    本体価格
    135.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ USB LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    132.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    483.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    428万円

関東
184
159.4万円
関西
91
170.9万円
東海
119
155.6万円
北海道
94
176.3万円
九州
105
172万円
東北
108
164万円
北陸・甲信越
103
159.6万円
中国
36
156.2万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
81
450.7万円
関西
55
469.6万円
東海
31
458.7万円
北海道
8
501.9万円
九州
37
483.1万円
東北
7
477.9万円
北陸・甲信越
13
452.5万円
中国
12
527.9万円
四国
6
454.7万円

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XVとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ミニ  ミニカントリーマン
213.8万円295.9万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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