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デミオとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ミニ  ミニエースマン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 268万円569.8万円
ミニエースマンの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 71
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ スマートシティブレーキサポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ オートクルーズ BSM 社外15アルミ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正メモリナビ Bluetooth フルセグ キーレス フォグランプ 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・デミオ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正コネクトナビTV DVD再生 ブルートゥース音楽 スマートキープッシュスタート ミラーヒーター イモビライザー スマートシティブレーキ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

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    389万円

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    490万円

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    本体価格
    368.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 元デモカー

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 認定中古車輌 元試乗用禁煙使用 記録簿 Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ+アクティブパワーシート プライバシーガラス+インテリアカメラ ハーマンカードンスピーカー 19inホイール スポーツブレーキ

    本体価格
    499万円

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    314万円

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    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE 19AW フェイバードトリム 純正ナビ バックカメラ ACC シートヒーター コンフォートアクセス パークアシストプラス 禁煙 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    503万円

関東
355
63.5万円
関西
175
69.3万円
東海
174
69.3万円
北海道
72
70.9万円
九州
123
69.6万円
東北
125
73.1万円
北陸・甲信越
96
71.1万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
38
377万円
関西
8
401.6万円
東海
7
401.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
412.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
1
308万円
四国
2
398.5万円

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デミオとミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニエースマン
135万円227.9万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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