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ミニエースマンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   三菱  eKスポーツ
VS
278万円540万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
87 中古車掲載台数 65
  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 弊社デモカー 18インチアロイホイール ステアリングヒーター フロントシートヒーター ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 純正ナビ・純正シートヒーター・サラウンドビューモニター・パワーシート・ETC・アイドリングストップ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ジョンクーパーワークス・認定中古車

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE ワンオーナー禁煙 フェイバリットトリム オプション19AW 革シート シートヒーター ARナビ 360度カメラ 前後ソナー ACC レーンキープ パークアシスト ドラレコ LEDライト ブラックルーフ

    本体価格
    369.6万円

  • ミニ ミニエースマン SE デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ シートヒーター アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー新車保証 純ナビETC Cトリム

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社元デモカー・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー ACC HUD ステアリングヒーター ワイヤレス充電 オートホールド 純正19AW アップルカープレイ アンドロイドオート 全周囲カメラ 走行モード パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    393万円

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    23.9万円

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    5.5万円

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    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ タイミングベルト交換済 ナビ ETC テレビ DVD再生 CD キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー HIDライト アルミホイール シートヒーター ABS

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビTV キセノン シートヒーター

    本体価格
    14.2万円

関東
41
367.1万円
関西
13
362.2万円
東海
12
383.5万円
北海道
1
352万円
九州
8
393.3万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
426.8万円
中国
1
399.8万円
四国
2
373.5万円
地域別台数
関東
25
27.7万円
関西
10
23.7万円
東海
3
13.6万円
北海道
8
18.4万円
九州
2
28.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
5
28万円
中国
5
26.7万円
四国
2
34.4万円

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ミニエースマンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   三菱  eKスポーツ
491万円641万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
184~258 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は87台、eKスポーツの中古車は65台掲載しています。
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