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プラス4と595を比較! - みんなの比較車種

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モーガン  プラス4   アバルト  595
VS
795万円990万円
プラス4の相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
6 中古車掲載台数 388
  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター 右H&5MT 走行4万K台 純正OPグリーンパイピング黒本革S/moto-litaウッドステア/5×15インチワイヤーホイール/ラゲッジキャリア/前後ステンレスバンパー/クーラー 純正ソフトTOP/トノカバー×2/ロゴ入り収納バッグ付

    本体価格
    795万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4  弊社管理車両 車庫保管 5MT ブラックレザーインテリア

    本体価格
    688万円

  • モーガン プラス4 2シーター (エアコン / モーガンソリッドペイントカラー / 5x15inchシルバーワイヤーホイール 4本 / ブラックイージーアップフード(PVC) / レザーインテリア / フラットバックパネル /  ウィンドディフレクター)

    本体価格
    728万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

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  • アバルト 595 1.4 ベースグレード/Uconnect7/ディスプレイオーディオ/Apple CarPlay対応/ミラー型ドライブレコーダー/デザインアンテナ/右5MT/ダッシュボードマット

    本体価格
    205万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車保証 右5速マニュアル 純正前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビゲーション バックカメラ TV DVD CD

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    146.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 特別限定色 ワンオーナー 全国1年保証付 左5MT 黄色Brembo レコモン KONI製サス サベルトシート キセノンヘッドライト パーキングセンサー IC付ターボ車 CarPlay/Android Auto Bluetooth 記録簿付 スペア―有

    本体価格
    428万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT/新品ADVAN052タイヤ/WORKエモーションホイール/ワイドボディキット/車幅公認/KW車高調/ブレンボキャリパー/ワンオフマフラー/ローポジションシート/2名公認

    本体価格
    476.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー カロッツェナビ フルセグ バックソナー アカレザー キセノン ドラレコ前後 ETC キーレス

    本体価格
    148万円

関東
3
761.5万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
152
200.6万円
関西
91
217.3万円
東海
51
213.3万円
北海道
4
214.4万円
九州
29
222.3万円
東北
11
210.9万円
北陸・甲信越
13
231.7万円
中国
24
220.6万円
四国
13
179.5万円

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プラス4と595のカタログ情報を比較する

モーガン  プラス4   アバルト  595
--- 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4010×1610×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1999 排気量(cc) 1368
145 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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