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4/4とV40を比較! - みんなの比較車種

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モーガン  4/4   ボルボ  V40
VS
558万円
4/4の相場表を見る
中古車相場 22万円258万円
V40の相場表を見る
6 中古車掲載台数 276
  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  フォードケント・可倒式フロントスクリーン

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー車 BSM レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ ドライバーアラートS コーナーセンサー HDDナビ(フルセグ/DVD/USB/Bluetooth) バックカメラ バックフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40 T4 走行6.6万・検・2年付・記録簿7枚・禁煙・ETC・純正HDDナビ・Bluetooth・CD・USB・クリアランスソナー・クルーズコントロール・キセノンヘッドライト・オートライト・純正16インチアルミ・キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 2018モデル インテリ ハーフ革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED 純正ドリブレコーダー リアフィルム施工 アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 2年保証付 ワンオーナー 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター キーレスエントリー ETC アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 レーダークルーズ 黒革 パワーシート シートヒーター BSM 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC USB 衝突防止 LED トールハンマーヘッド Aハイビーム 前後ソナー 17AW ハーマンカードン

    本体価格
    118.5万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ アイシン製8速オートマ ナビ バックカメラ Bluetooth機能 ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 後期 禁煙車 シティセーフティ アダブティブクルーズコントロール ホワイトレザー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パークセンサー

    本体価格
    119万円

関東
0
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関西
4
451.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
126
91.3万円
関西
39
96.8万円
東海
33
87.7万円
北海道
3
55.9万円
九州
26
87.8万円
東北
9
61.8万円
北陸・甲信越
19
121.2万円
中国
14
78.7万円
四国
7
108万円

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V40の中古車を探す

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4/4とV40のカタログ情報を比較する

モーガン  4/4   ボルボ  V40
--- 新車時価格 269万円499万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4010×1630×1220 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1798 排気量(cc) 1497~1983
125 最高出力(馬力) 122~245
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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