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eKワゴンとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   モーク  ミニモーク
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD カロッツェリアCDデッキ・キーレスエントリー・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ベンチシート・シートリフター・ライトレベライザー

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正CD スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    115.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション アイドリングストップ ワンセグ ベンチシート アームレスト アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 電動格納ミラー キーレス レベライザー ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ マット・バイザー 寒冷地仕様車 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 禁煙車 オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 未使用車 キーレス 純正バイザー&マット 防眩ルームミラー バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン チルトステアリング シートリフター PVガラス F.Rコーナーセンサー USBソケット

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 電格ミラー CD

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビTV+バックモニター付き 純正キーレス 運転席シートヒーター付き 前方ドライブレコーダー付き(SDカードあり) 電動格納ドアミラー フロアマット付き 横滑り防止機能付き ETC

    本体価格
    75.4万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    351万円

  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    299.3万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    367.4万円

関東
361
60.5万円
関西
288
67.8万円
東海
250
78.4万円
北海道
122
62.7万円
九州
265
61.2万円
東北
207
82.6万円
北陸・甲信越
213
74.9万円
中国
156
73.2万円
四国
79
70.4万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
359.2万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとミニモークのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   モーク  ミニモーク
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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