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ハスラーとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   モーリス  ミニ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
11368 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセイフティーサポート車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 修復歴無 4WD オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 寒冷地仕様 Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム シートヒーター フルフラット Pガラス

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 2トーンカラー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ付きナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位モニター付メモリーナビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット  アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    340万円

  • モーリス ミニ MORIS COOPER mk1 

    本体価格
    498.9万円

関東
2448
126.3万円
関西
1412
126.3万円
東海
1623
129.3万円
北海道
812
140.1万円
九州
1747
121.1万円
東北
1110
135.1万円
北陸・甲信越
877
125万円
中国
878
127.5万円
四国
461
123.9万円
地域別台数
関東
2
689.5万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   モーリス  ミニ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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