サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントと3200GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントを選択
  3. 3. 3200GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントと3200GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マセラティ  3200GT
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 298万円
3200GTの相場表を見る
15369 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 8インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行0.3万Km/元弊社試乗車/バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 左リヤパワースライド ナビ付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII CVT ナビ Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 X Bluetoothオーディオ レーダーブ

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD キーフリー 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正9インチフルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 3200GT 3.2 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • マセラティ 3200GT 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マセラティ 3200GT 3.2 

    本体価格
    応談

  • マセラティ 3200GT 3.2 6MT車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    298万円

関東
3472
104.3万円
関西
2303
106.9万円
東海
2081
105.8万円
北海道
764
105万円
九州
2549
99.7万円
東北
1255
106.3万円
北陸・甲信越
1003
100.1万円
中国
1333
110.8万円
四国
609
95.9万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

3200GTの中古車を探す

タントと3200GTの比較トップへ

タントと3200GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マセラティ  3200GT
122万円208.5万円 新車時価格 1100万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
658 排気量(cc) 3216
52~64 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントと3200GTの比較トップへ

タントや3200GTと他の車種を比較してみる

 

タントと3200GTの比較トップへ

タント3200GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タント3200GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントの中古車は15369台、3200GTの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タント、3200GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet