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ヴェゼルとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  スパイダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
5183 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチメモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDオートライト/フォグ/オートハイビーム/純16インチAW/ETC

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール バックカメラ ビルドインETC HDMI入力 ホンダ純正ナビ USB入力 フォグランプ PUSHスタート AUTOライト DVD ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 9インチ純正ナビ・TV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X HondaCONNECTディスプレイ装着車

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 展示車 後退出庫サポート ETC フロアM

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 純正コネクトディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

関東
1526
241.1万円
関西
629
253.2万円
東海
790
261.3万円
北海道
239
230.6万円
九州
712
242.9万円
東北
438
227.7万円
北陸・甲信越
349
248.9万円
中国
286
246.1万円
四国
214
247.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  スパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1496 排気量(cc) 4244
106~118 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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