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ギブリとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 14.8万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
219 中古車掲載台数 178
  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 ネリッシモPKG 赤革 サンルーフ 純正OP21AW ピアノブラックインテリアトリム 360度カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    1173.8万円

  • マセラティ ギブリ S MANSORYカーボンエアロ ノビテック22インチAW  KW車高調 可変バルブ中間ストレートマフラー 赤革 カーボンパネル サンルーフ シートヒーター パワーシート Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    253万円

  • マセラティ ギブリ S 後期トロフェオ仕様 赤革インテリア EBM

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 バックカメラ サンルーフ レッドレザー クルーズコントロール 19インチアルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ スポーツパフォーマンスPKG ノビテック22AW エキゾーストバルブ可変 harmankardon ベルトッキカーボンフロントリップ&トランクスポイラー リープデザインサイドスカート&リアスカート ドラレコ ETC

    本体価格
    293.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右ハンドル 可変バルブ ガラスSR ブラウン革 純正20インチAWウラーノ 24y製造ミシュラン装着 スマートキー クルコン Bカメラ 純正ナビ フルセグTV レッドキャリパー Rスモークフィルム 前後パークセンサー

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ FRコーナーセンサー クルコン スマキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C SDナビ バックカメラ LEDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ キーレスエントリー ドアバイザー プライバシーガラス

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    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.1万円

関東
99
408万円
関西
56
418万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.2万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
308.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
68
42.8万円
関西
21
45.8万円
東海
18
47.9万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44.8万円
東北
13
45.5万円
北陸・甲信越
12
54.2万円
中国
7
53.8万円
四国
5
41.6万円

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ギブリとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
834万円2048万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~3799 排気量(cc) 1339
275~580 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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