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グラントゥーリズモとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとサバーバンの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   シボレー  サバーバン
VS
205万円2891.7万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 62
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ベタベタ対策済 右ハンドル ブルーオチェアーノ ベージュレザーシート 20インチAW KW車高調 イエローブレーキキャリパー パワーシート(メモリー付) シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車/後期/右ハンドル/1オーナー

    本体価格
    500万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/クライスジーク可変マフラー/イデアル特注車高調/T&Tフォージド/カミカゼセンターパイプ/サンダーボルトチタン/HAMZカスタム車両/内装革×アルカンターラ/OPカーボン/

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージドホイール/ロベルタフロントリフター/ベルトッキマフラー/マフラーバルブ切り替式/カロッツェリアナビ/スモークテール/各エンブレムブラックカスタム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD MY24/リアプライバシーガラス/テックアシスタンスpkg/ドライバーアシスタンスpkg/Redブレーキキャリパー/フロントベンチレーションシート/Hiプレミアムサウンド/マットペイント/ドラレコ・レーダー

    本体価格
    2190万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック Power Craft可変マフラ-/SKY FORGED鍛造AW前21in後22in/H&Rダウンサス/後期仕様/インナ-ブラック加工ヘッドライト/社外ナビ加工取付/Bカメラ/TV/Bluetooth/赤革/左H/内装ベタ除去済/4.7L Ferrari製エンジン搭載

    本体価格
    495万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 6.0リッターエンジン/4WD/黒革

    本体価格
    248.8万円

関東
45
1064.6万円
関西
13
801.2万円
東海
19
887.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
824.4万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円
地域別台数
関東
12
242.8万円
関西
7
278.8万円
東海
23
210.6万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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マセラティ  グラントゥーリズモ   シボレー  サバーバン
2440万円3660万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 5300
490~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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