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グラントゥーリズモとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
210万円2937.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 220万円450万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 11
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革 SDナビ 赤キャリパー PTS 2年保証

    本体価格
    608万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル/ハーフレザー/アルパインナビ

    本体価格
    609.7万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック BOSEサウンド 可変バルブ レッド内装

    本体価格
    400万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディ-ラ-車 カーボンインテリア

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変付きセンターマフラー ローダウン BCフォージド21/22AW アンドロイドナビ ブラウンレザー ウッドステアリング BOSEサウンド Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    370万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 3Dカーボントリム シートエアコン

    本体価格
    1899万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト アンドロイドSM/プッシュスタート&リモコンEGスターターシステム新設/BBキャリパー/CBボンネットボンネット・トランクスポイラー・サイドステップ・ミラー/風神STマフラー 可変SM Fメタルキャタ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション 限定国内6台 BCフォージドHCA162S(純正有) KW V3(純正有)ワンオフマフラー(純正有) エンブレムブラックアウト

    本体価格
    938万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック バルブ開閉リモコン 赤革シート パワークラフトセンターパイプ

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証1年付 OPカラーカーボンインテリア

    本体価格
    968.9万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 走行3.3万K 純正色レーシンググリーン

    本体価格
    450万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    399万円

関東
49
1022.5万円
関西
26
624.6万円
東海
25
770.7万円
北海道
0
---
九州
8
1175.3万円
東北
3
1668.6万円
北陸・甲信越
5
567.2万円
中国
7
978.1万円
四国
8
1339.7万円
地域別台数
関東
5
382.4万円
関西
1
259.9万円
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
1
300万円
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ジャガー  XJ-Sクーペ
2440万円3660万円 新車時価格 985万円1145万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2992 排気量(cc) 3980~5992
490~550 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は131台、XJ-Sクーペの中古車は11台掲載しています。
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