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エルグランドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 120
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD /禁煙車/・純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/電動格納ウィンカーミラー/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 1年保証 黒革 後席モニター シートヒータ-

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 4WD・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・パワーバックドア・スマートルームミラー

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン エアロ 18AW 黒革シート パワスラ HDDナビ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア HDDナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート 盗難防止装置 純正AW ウインカーミラー 車検整備

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 社外SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン MTモードAT LED

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

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    2190万円

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    本体価格
    1829万円

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    本体価格
    948.8万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 右ハンドル・赤レザー・カーボントリム

    本体価格
    1125万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ワンオーナー スポーツデザインPKG トロフェオレザーPKG カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンファイバーリアスポイラー 20・21鍛造ホイール(ペガソ)

    本体価格
    2039万円

関東
488
154.3万円
関西
242
181.2万円
東海
196
244.8万円
北海道
72
130万円
九州
134
163万円
東北
114
152.6万円
北陸・甲信越
85
164.4万円
中国
59
179万円
四国
54
146.1万円
地域別台数
関東
43
1069.1万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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エルグランドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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