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エルグランドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
20万円699万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 115
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正サス・ショック オーバーホール済

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    252.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ アラウンドビューモニター 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    314万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライドドアローダウンフルセグTV後席モニターバックカメラ3列シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー SDナビ ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動後席モニター コーナーセンサー 半革シート フルセグTV Bluetooth対応 ETC 助手席&2列目オットマン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン エアロ 18AW 黒革シート パワスラ HDDナビ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り/登録済み未使用車/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/助手席オットマン/2列目キャプテンシート/LEDヘッドライト/ブラインドスポットM

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD Pスタート 両側パワスラ Bモニター ETC

    本体価格
    85万円

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    678万円

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    2190万円

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    578万円

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    278万円

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    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ベージュレザー20インチ レッドキャリパー

    本体価格
    438万円

関東
463
144.4万円
関西
226
180万円
東海
178
252.3万円
北海道
73
134万円
九州
131
163.7万円
東北
109
154.9万円
北陸・甲信越
85
177.7万円
中国
63
177.4万円
四国
49
137.6万円
地域別台数
関東
48
1053.4万円
関西
16
837.3万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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エルグランドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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