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グラントゥーリズモとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  サニートラック
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
117 中古車掲載台数 57
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MANSORYフロントバンパー NOVITECホイール NOVITECマフラー 左ハンドル レーダー探知機 ETC 社外リアディフューザー・スポイラー carrozzeriaナビ

    本体価格
    297万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    205万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左H WORK21AW CL車高調  パール白 HarmanKardon CarPlay 屋内保管展示 純正パーツ有

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン!リアディフーザー!!

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年 カーボントリム テックアシスタンスパック スポーツデザインパック 20-21アストレオブラックホイール ハイプレムアムサウンドシステム

    本体価格
    2349.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ADASベース コンフォート スポーツデザイン テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ 20・21ホイール(アストレオ)

    本体価格
    1699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変マフラー 天張り張替済 マットBアルミ

    本体価格
    571.7万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 新品Next innovation フロントアンダースポイラー BC Racing 車高調 Hyper Forged DiC 3ピースホイール バルブコントローラー(リモコン付き) レーダー探知機 前後ドラレコ

    本体価格
    845万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.7S MCスポーツエアロ 神風 KAMIKAZE デモカー フルカスタム

    本体価格
    547.8万円

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    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス DX シルバー全塗装 4MT Fスポイラー MOMOステアリング 社外ホイール 丸目2灯フェイス フェンダーミラー 社外マフラー

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    139万円

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    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車両・ロング・クーラー付・走行距離メーター実走距離・4速MT

    本体価格
    応談

関東
48
1049.4万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
160.4万円
四国
0
---

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マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  サニートラック
2440万円3660万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2992 排気量(cc) 1171
490~550 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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