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グラントゥーリズモとピノを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとピノの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ピノ
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
115 中古車掲載台数 50
  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規ディーラー車 MCバンパー 社外マフラー F1シフト ハーフレザー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 左ハンドル 純正HDDナビ 本革レザーシート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    406.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 世界1台限 正規ディーラー車 左ハンドル カーボンパッケージ カーボンエクステリア カーボン電動シート アルカンターラ&レザーシート 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1830万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD デモカー

    本体価格
    2170万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 1オーナー 後期 スポーツPKG 赤革シート 純正SDナビ harman/kardon Bluetooth トライデントステッチ レットキャリパー MCスポーツラインカーボントリム ブラックウィンドウトリム ETC PTS 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ADASベース コンフォート スポーツデザイン テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ 20・21ホイール(アストレオ)

    本体価格
    1699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 可変バルブ デジタルミラー カーボンパネル

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

関東
48
1053.4万円
関西
16
837.3万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円
地域別台数
関東
18
20.5万円
関西
7
20.1万円
東海
7
38.8万円
北海道
6
17.9万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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グラントゥーリズモとピノのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ピノ
2440万円3660万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2992 排気量(cc) 658
490~550 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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