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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マセラティ  グランカブリオ
VS
19.8万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
120 中古車掲載台数 21
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターGスプレモ 左側パワースライドドア・純正ナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・TV対応・純正17インチアルミ・オートエアコン・ETC・スマートキー・革巻きステアリング・3列シート・セキュリティ

    本体価格
    20.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ハイウェイスター 純正エアロ 3列7人乗 純正アルミ スマートキー 両側スライド 左電動ドア フレキシブルシー ト ロングスライド機構 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートインETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー CD DVD

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターG 

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    2120万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD ADASベース スポーツデザインPKG ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム パワーソフトトップ・チタングレー 20/21ペガソ鍛造ホイール(グロッシーブラック)

    本体価格
    1999万円

関東
57
45.2万円
関西
8
38万円
東海
15
37.6万円
北海道
11
53.2万円
九州
9
43.3万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.3万円
中国
4
41.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1018.4万円
関西
3
838.9万円
東海
5
982万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マセラティ  グランカブリオ
199.2万円270万円 新車時価格 3120万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1997~1998 排気量(cc) 2992
139~151 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は120台、グランカブリオの中古車は21台掲載しています。
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