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レヴァンテとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
279.7万円1999万円
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中古車相場 397万円1218万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 25
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 360

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD カープレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    600万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテ/21AW/パノラマSR/ACC

    本体価格
    439.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 サンルーフ 21インチ 赤革

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 黒革 サンルーフ B&W 21AW

    本体価格
    873.6万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/20AW/ACC/ナビTV/BSM

    本体価格
    469.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD V6ターボ430PS サンルーフ 赤革 純ナビ

    本体価格
    355万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD D記録SR赤革21AWデジタルミラ全周囲カメラ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証/SR/V8EG/22インチホイール

    本体価格
    1748万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンスタイリング&RSデザインPスポエキ

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSエキゾ&デザイン/カーボンPKG/ACC

    本体価格
    694万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    698万円

関東
65
762.3万円
関西
43
684.9万円
東海
44
658.6万円
北海道
6
715.5万円
九州
12
681.2万円
東北
8
932.6万円
北陸・甲信越
3
619.3万円
中国
4
872.8万円
四国
2
627.5万円
地域別台数
関東
14
773.3万円
関西
2
1024万円
東海
3
778.1万円
北海道
2
663.8万円
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
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レヴァンテの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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レヴァンテとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS5スポーツバック
976.9万円2400万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1995~3798 排気量(cc) 2893
275~590 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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