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レヴァンテとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  プレリュード
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
177 中古車掲載台数 37
  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD パノラマR 黒革 純正ナビ 専用21AW

    本体価格
    998万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 左H パノラマサンルーフ 赤革シート カーボントリム harman/kardonサウンド ACC 純正OP21AW(ヘリオス) 全席シートヒーター Rドア拡張キーレス トランクキックセンサー 全方位カメラ イージーエントリー ETC ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW(ゼフィーロ)

    本体価格
    439万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ付き認定中古車

    本体価格
    670万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・エアサスペンション・パワーシート・前後シートヒーター・電動バックドア・ナビ・フルセグ・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・純正21AW

    本体価格
    338.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 有償色ブルーパッシオーネ ラグジュアリー&ドライバーズアシスタンスPKG 純正OP(パノラマSR/アンテオ21AW/クリームナチュラルレザー/ホワイトウッドP/HarmanKardon) 可変バルブマフラー ロワリングKIT&スペーサー

    本体価格
    399.5万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 3.0ディーゼルターボ8速パドルS4WD4本出しマフラーレッドキャリパー21インチAW赤革インテリアナビTV360度カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートHID走行3万K台

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD B&Wサウンドシステム/パノラマサンルーフ/タン革シート/シートヒーター・ベンチレーション/サラウンドビューカメラ/LEDヘッドライト/アンテーオ21インチAW/ブラックキャリパー/カーボントリム/

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブラウンシート 全周囲カメラ

    本体価格
    598万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

関東
63
672.3万円
関西
45
610.8万円
東海
36
595.6万円
北海道
7
708.9万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
520.7万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
5
401.8万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

レヴァンテの中古車を探す

プレリュードの中古車を探す

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レヴァンテとプレリュードのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  プレリュード
976.9万円2400万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1995~3798 排気量(cc) 1993
275~590 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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