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デリカD:2とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マセラティ  レヴァンテ
VS
12万円290万円
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中古車相場 265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
636 中古車掲載台数 189
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ・ETCプッシュスタート・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 元レンタカー メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 禁煙 ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー2個シートヒーター HIDヘッドライトフォグランプ アイドリングストップ リヤロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2WD 禁煙 10型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減 障害物センサー シートヒーター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD e-Assist 純正9型メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ リヤスリムサーキュレーター リヤ両側電動スライドドア フロントシートヒーター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29.8万円

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    365万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    399.5万円

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    957万円

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    468万円

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    985万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    850万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シ-ト禁煙サンル-フ360°カメラ 後席TV

    本体価格
    525万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD クロノ 地デジ

    本体価格
    388万円

関東
153
91.1万円
関西
101
119.5万円
東海
88
116万円
北海道
59
96.2万円
九州
62
88万円
東北
73
102万円
北陸・甲信越
57
115.7万円
中国
34
96万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
68
666.1万円
関西
47
597.8万円
東海
38
579.1万円
北海道
9
790.6万円
九州
13
582.8万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
523.1万円
中国
2
852.5万円
四国
3
829.3万円

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三菱  デリカD:2   マセラティ  レヴァンテ
188.3万円269.8万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~3798
82~91 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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