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SCとMC20を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   マセラティ  MC20
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
85 中古車掲載台数 27
  • レクサス SC 430 エイムゲインF・Sエアロ トランクスポイラー エイムゲインマフラー WORK19AW マークレビンソン 純正HDDナビ フルセグTV ルームミラー1体バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 純正DVDナビ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートクルーズ ETC シートメモリー フォグライト

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 純正HDDナビ レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 後期 禁煙 セミアニリンレザーシート マークレビンソン クルーズコントロール パワーシート シートメモリー 純正18インチアルミ HIDヘッド フォグライト シートメモリー 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    163.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作済み 外19インチAW トランクスポイラー マークレビンソン 純正ナビ ETC BLITZスロコン ベージュレザー シートヒーター パワーシート コンビステア HIDヘッド Rソナー

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン スポイラー シートヒーター パワーシート ETC クルコン ナビ

    本体価格
    119万円

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    2680万円

関東
23
131.5万円
関西
11
139.8万円
東海
21
153.9万円
北海道
4
124.5万円
九州
16
119.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2682.5万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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SCとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  SC   マセラティ  MC20
680万円750万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4292 排気量(cc) 2992~3000
280 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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