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スペーシアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  MC20
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
15328 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD セーフティ+パ 

    本体価格
    193.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純ナビ BT TV DVD 全方位カメラ 純正アルミ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラBS WPスラドア ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2530万円

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    本体価格
    2693.2万円

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    2580万円

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    2862.8万円

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    2888.6万円

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    本体価格
    2249万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフター カーボンセラミックブレーキ E-LSD 純正OP258

    本体価格
    2112万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2680万円

関東
3311
137万円
関西
2178
134.6万円
東海
1888
139万円
北海道
774
151万円
九州
2770
134.3万円
東北
1507
145.8万円
北陸・甲信越
1115
130.7万円
中国
1141
133.4万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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スペーシアとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  MC20
153万円219.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15328台、MC20の中古車は31台掲載しています。
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