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フィットシャトルハイブリッドとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとグレカーレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
182 中古車掲載台数 108
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スタッドレスタイヤ付クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション イクリプスSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・HID・ETC・Moduro15AW

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C バックカメラ テレビ ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検9年1月 キーレスキー エアコン ESC 運転席助手席エアバック PS 運転席エアバック クルコン ABS イモビライザー 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ETC SDナビ DVD視聴 ワンセグ

    本体価格
    31.3万円

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    798万円

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    638万円

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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    938万円

関東
74
42.7万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
42
851万円
関西
21
925.3万円
東海
22
889.9万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円

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フィットシャトルハイブリッドとグレカーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
181万円233万円 新車時価格 862万円1718万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1339 排気量(cc) 1995~2992
88 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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