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1シリーズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
10万円558万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車 ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ UVカットガラス ワイヤレスチャージング AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/ワイヤレス充電/プッシュスタート/純正アルミ/シートメモリ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDライト/

    本体価格
    214.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    27万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG Mスポーツ+PKG ハイラインPKG iDriveナビゲーションPKG 赤革 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    194.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージャー バックカメラ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ライブコックピット 追従式クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート ハーフレザー 純正18インチAW ミラーETC 元レンタ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 黒革 ACC 電動シート・Rゲート 社外地デジ

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙 走行11300Km 車検2年 乗り出し

    本体価格
    62万円

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    168万円

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    59.9万円

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    62.8万円

関東
398
226.5万円
関西
223
250.9万円
東海
160
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.3万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
478万円728万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2354
149~300 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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