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RXハイブリッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとヌエラの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
89 中古車掲載台数 9
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) バックカメラ パワーバックドア レザーシート ステアリングヒーター エアーシート 純正アルミホイール 純正サンルーフ パワーシート

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ フルセグナビ マークレビンソン HUD バック・サイドモニター レザー Pシート シートベンチレーション Pバックドア クルコン LEDヘッド Pチルトステアリング オールシーズンT

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Ver-L エアサス シートヒーター・ベンチレーション/パワーバックドア/ムーンルーフ/エアサス/スペアタイヤ

    本体価格
    165万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    170万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    130万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 純正ナビ TV:フルセグ バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー ルーフキャリア パワーシート  レザーシート

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    439.1万円

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    82.8万円

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    本体価格
    65万円

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    72万円

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    本体価格
    188万円

関東
23
151.2万円
関西
19
157.1万円
東海
8
204.2万円
北海道
8
169.3万円
九州
9
165.1万円
東北
10
231万円
北陸・甲信越
9
203.8万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
545万円695.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
3456 排気量(cc) 1998~2354
249 最高出力(馬力) 152~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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