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ハイゼットカーゴとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ゼロ1
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 288万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
3093 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア 軽自動車 軽バス

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD マニュアル5速 修復無 検R9年3月

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD キーレス/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 33000KM/5速マニュアル/ハイルーフ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 1オーナー 純正ナビ 車線逸脱警告 ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LiLi ベースパック 6.8インチDA

    本体価格
    198.1万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
790
90.5万円
関西
430
78.4万円
東海
369
86万円
北海道
130
86万円
九州
545
78.5万円
東北
288
88.3万円
北陸・甲信越
203
92.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.8万円
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
1
288万円
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとゼロ1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ゼロ1
104.5万円168.3万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
46~64 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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