| 光岡自動車 ゼロ1 | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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293万円～489万円
ゼロ1の相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～1580万円
マスタングの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ゼロ1 | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| 295万円～357万円 | 新車時価格 | 465万円 |
| その他 | ボディタイプ | クーペ |
| 3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 2260～5200 |
| 120～130 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
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