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アクセラスポーツとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ゼロ1
VS
19万円185万円
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中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
518 中古車掲載台数 9
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/専用フルエアロ/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/トルセンLSD/HIDヘッドランプ/オートライト/純正18インチAW/専用280kmスケールメーター/運転席パワーシート/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダスピードフルエアロ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド 前後ドラレコ レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート ターボ 修復無し

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード L3-VDT直4/16Vツインカムターボ/264P※6速ミッション/ワークエモーション18インチアルミホイール/タイミングチェーン/ドライブレコーダー

    本体価格
    76万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S キーレス アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 純正メモリーナビ フルセグ キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ホイール 電格ミラー フルセグ プッシュスタート サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
194
88.1万円
関西
58
91.8万円
東海
79
85.5万円
北海道
30
102.4万円
九州
42
88.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
28
101.6万円
中国
35
97.2万円
四国
14
93.7万円
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラスポーツとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ゼロ1
171.2万円331万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~2188 排気量(cc) 1597~1839
105~175 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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