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5008とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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5008とゼロ1の中古車情報を比較する

プジョー  5008   光岡自動車  ゼロ1
VS
28万円457.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグTV Apple CarPlay・Android Auto対応 上方視点付バックカメラ ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム 走行モード切替機構 3列シート7名乗り ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    249万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー 3列シート 運転席助手席サイドカーテンエアバック フロントサイドバックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    149万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ECO ACC 専用ハーフレザー シートヒーター パノラマサンルーフ タッチスクリーン CarPlay Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビューモニター アクティブブレーキ メーカーディスプレイオーディオ レーダークルーズ クリランスソナー オートハイビーム 純正18インチAW クロハーフレザーシート

    本体価格
    326.6万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ワンオーナー下取 カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザー・ナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサ-・パノラマビュー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    247.9万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    250.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
48
242.4万円
関西
24
232万円
東海
33
247.5万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
229.8万円
東北
11
163.7万円
北陸・甲信越
8
273.9万円
中国
0
---
四国
3
305.3万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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5008とゼロ1のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   光岡自動車  ゼロ1
404万円622.1万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1598~1997 排気量(cc) 1597~1839
165~180 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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