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デイズルークスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ラセード
VS
1円161万円
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中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/左電動スライド/スマートキー/車検令和9年2月

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 4WD エマージェンシーブレーキ スマートーキ プシュッスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 走行少ない39万キロ!車検長い9年3月付!両

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ディスチャージドランプ フロントフォグランプ イージークローザー シートヒーター オートエアコン 純正ナビゲーション 純正アルミホイール

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ/ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC2.0/ドラレコ/LEDライト/フォグ/両側電動ドア/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/試乗OK

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ETC 両側パワスラ  Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減装置 両側電

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ブレーキ・レス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X レーダーブレーキ SDナビ地デジ アラウンドビューモニター Bカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー ETC ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングリモコン AAC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

関東
893
68.1万円
関西
463
68.6万円
東海
537
69.1万円
北海道
185
82.6万円
九州
725
68.9万円
東北
303
75.3万円
北陸・甲信越
290
70.7万円
中国
240
74.4万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ラセード
124万円221.5万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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