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ハスラーとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ 全方位カメラ Bluetooth  ETC  シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車新車保証付

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート Wエアバッグ サイドエアバック

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 純正5速 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth フォグ キーレス シートヒーター オートエアコン プライバシーガラス アイドリングストップ エアバッグ タイミングチェーン フロアマット

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   光岡自動車  リョーガワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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