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フーガとレイを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   光岡自動車  レイ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
333 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /MTモード付7速オートマ/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・サイドブラインドモニター/HIDヘッドライト/純正アルミ/ハーフレザー/インテリキー・プッシュスタート/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ カールソン20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ 地デジ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートエアコン ETC サイドカメラ クルーズコントロール Bluetooth ミュージックサーバー HIDヘッドライト スマートキー パワーシート オットマン

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/全国対応第三者機関保証1年付き/サンルーフ/黒半革シート/フルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 後期型・電動黒半革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・インテリキー・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 最終型 レーダークルーズ シート内蔵BOSEサウンド 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー 電動オットマン 純正18AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP HDDナビ 本革シート 前席エアコンディショニングシート 後席パワーリクライニグシート・シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ブラックレザーシート BOSEサウンド インテリジェントクルーズC エマージェンシーB アラウンドビューM ブラインドスポットM エアシート ソナー 曙キャリパー 20インチAW ドラレコ 後期型 前ナンバー静岡

    本体価格
    165.8万円

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    64万円

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    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    49.9万円

関東
138
120.5万円
関西
38
118.7万円
東海
60
111万円
北海道
20
119.8万円
九州
32
90.4万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとレイのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   光岡自動車  レイ
399万円626.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2495~3696 排気量(cc) 657
225~333 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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