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ガリューIIと600eを比較! - みんなの比較車種

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ガリューIIと600eの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   フィアット  600e
VS
89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
中古車相場 268.3万円507.6万円
600eの相場表を見る
3 中古車掲載台数 45
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

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  • フィアット 600e ラ プリマ ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ USBポート レザーシート パーキングセンサー シートヒーター パワーゲート LED ヘッドライト bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    379万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きデジタルミラー ホワイトミラーカバー パワーシート ACC ブラインドスポット レーンキープ バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ フルEV 5ドア 社内使用車両 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワードテールゲート シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e La Prima 弊社試乗車 ディスプレイミラー ETC車載器 ドラレコ ナビ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー登録車両

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 純正フロアマット シートヒーター ETC ミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    268.3万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 白革シート 純正ナビ 電動テールゲート Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ・正規ディーラーフィアット春日井認定中古車・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・本革シート・純正ナビ・Carplay・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    319万円

関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
368.8万円
関西
5
369.7万円
東海
5
325.8万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
305.5万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
359.2万円
四国
1
329万円

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ガリューIIと600eのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   フィアット  600e
--- 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1770×1450 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2495~2987 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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